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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 875.0 | 1488.0 | 1488.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
長榮集團(tuán)始于長榮海運(yùn)公司(LSE：EGMD; TWSE：2603)是一個(gè)全球性集裝箱貨運(yùn)船公司?？偛吭O(shè)在中國臺(tái)灣桃園市蘆竹區(qū)。它的主要貿(mào)易路線是：遠(yuǎn)東至北美，中美洲和加勒比地區(qū); 遠(yuǎn)東至北歐和地中海東部; 歐洲到北美東海岸的; 遠(yuǎn)東至澳大利亞，毛里求斯，南非和南美; 以及亞洲區(qū)內(nèi)服務(wù)連接端口，亞洲到中東，波...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shunde到Lat Krabang整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| HONGKONG | 480 | 710 | 710 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Zhongshan到Lat Krabang整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| HONGKONG | 480 | 710 | 710 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Foshan到Lat Krabang整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| HONGKONG | 480 | 710 | 710 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Jiangmen到Lat Krabang整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| HONGKONG | 480 | 710 | 710 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Shekou到Lat Krabang整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| LAEM CHABANG | 275 | 520 | 520 | 6 | 6/7 | OOCL | |||||
Shekou到Lat Krabang整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| LAEM CHABANG | 275 | 520 | 520 | 9 | 5/7 | OOCL | |||||
Zhuhai到Lat Krabang整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| HONGKONG | 480 | 710 | 710 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Shanghai到Lat Krabang整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| 485 | 970 | 970 | 11 | 2/4 | YML | ||||||
Shekou到Lat Krabang整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
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| LAEM CHABANG | 365 | 745 | 745 | 5 | 4/5 | CMA | |||||
Shekou到Lat Krabang整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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| LAEM CHABANG | 370 | 740 | 740 | 6 | 6/7 | WHL | |||||
從中山市（Zhongshan）統(tǒng)計(jì)局獲悉，2018年一季度中山服務(wù)業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值341.4億元，占全市GDP比重為47.4%，與上年同期比提高2.5個(gè)百分點(diǎn),中山港口生產(chǎn)情況明顯好于上年同期，港口完成貨物吞吐量1862萬噸，增長55.5%。
6月21日，在長榮海運(yùn)舉行股東會(huì)，董事長張正鏞表示稱，因2020年船舶使用低硫燃料油規(guī)定要實(shí)施，到時(shí)將迫使老舊船舶退出航運(yùn)市場，航運(yùn)運(yùn)力供給有望大幅減少。
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